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Hola. El caso es que mi moto lleva un motor de por ahí. Ahora me da yuyu pasarla de 9000,jajaja. Dos días lleva. 159 kms. Está elástica,es difícil calarla,avisa.

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@Jipi, no termino de entender tu post.
¿Te refieres a chasis desconocido + motor nuevo?

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No,motor desconocido y chasis de siempre.
Y el punto muerto aun es mas difícil de encontrar!!!! Hoy me he caído cuesta abajo a 0,05 km/h....

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Putada que te caiga la moto y por tonta que sea acabe con algo jodido...

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Acabaré poniendome tacos anticaida.¿Son universales?

No.
Yo solo conozco una forera que ls puso.
Pwro hace mucho que no postea
Cris.
Lis cinsiguio en una fabrica de Paracuellos del Jarama. Basicamente era sustituir el eje delantero que sujeta el motor al chasis por el tornillo y los topes.

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Yo soy yo y los demas son los demas. Y toda comparacion es un error

Y yo volviendome loco mirando por ahí. http://www.milanuncios.com/accesorios-p ... 139245.htm que pena

Pero esos no puedes ponerlos. Que yo sepa no hay donde roscarlos en la Rw

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Yo soy yo y los demas son los demas. Y toda comparacion es un error

Habrá que probar en Raiza.

Actualizacion. Trescientos quilómetros y ya me atrevo a ponerla a 100 a 9000 vueltas.

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El cambio de aceite que le hice despues del cambio de motor le ha sentado acojonantemente,¡El punto muerto es facil de encontrar! Suena mejor y hasta el indicador de gasolina funciona,despues de unos dias de marcar vacio,se puso a marcar lleno y ahora marca correctamente....

Pues lo de la gasolina no se qué tiene que ver, diría que ha sido casualidad.

Para el punto muerto se nota, sí.

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No es una casualidad, suele ocurrir cuando se le echa gasolina!!!!

Que @Jipi la tenía a la pobrecita pasando hambre.


NOTA: Por supuesto es una broma

El puto marcador funciona cuando le sale de los huevos,me tiene loco. Por lo menos el motor va genial,a 100a 9000 vueltas ( si el cierzo lo permite) vibra menos y suena hasta bien.

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A ver si compro Nural21 y pego el estribo derecho, y niquelada !

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